Məlumat

Qoçda uzun uçuşlarda yaşamaq üçün 7 ipucu

Qoçda uzun uçuşlarda yaşamaq üçün 7 ipucu


Matador səfiri Kitt Doucette, avtobusun arxasındakı uzun məsafəli uçuşların sağ qalması ilə bağlı bəzi çətin məsləhətləri bölüşür.

Uçuşla məşğul olmaq heç vaxt məftunedici deyil. Təəssüf ki, biznes və ya birinci dərəcəli oturacaqlardakı qiymət etiketi, İndoneziyada üç ay ərzində bütün büdcəmə bərabərdir. Beləliklə məşqçi. Bir neçə amansız uçuşdan keçmək və demək olar ki, hər qitədə hava limanında qapalı qalmaq mənə bir neçə şey öyrətdi.

1. erkən yoxlayın.

Əgər 10-15 saat bir təyyarədə oturursan, hava limanında bir əlavə saat səni öldürmür. Əvvəlcədən yoxlamaqla, çıxış yollarında, pəncərələrdə və koridorlarda açıq yerləri istəmək (almaq) üçün daha yaxşı bir şansınız var. Hər halda nəyin bahasına olursa olsun orta oturacaqdan qaçınmaq vacibdir.

2. Rahatlıq üçün qablaşdırın.

Beləliklə, heç eşitmədiyiniz bəzi hava yollarında tapa biləcəyiniz ən ucuz bilet sifariş edərək bir qəpik saxladınız. Yəqin ki, xilas edilmiş ducatların yalnız bir hissəsini boyun yastığına və göz maskasına sərf etməyə dəyər. Bunların ikisi də bir az yatmağınıza əmin olmaq üçün uzun bir yol keçməlidir. Səs-küyü ləğv edən yaxşı bir cüt qulaqlıq da həqiqətən yaxşıdır, ancaq qulaqcıqlar yaxşı işləyir.

3. Qonşunuzla tanış olun.

Sürünməyiniz lazım deyil, oturacaq oturacaqları ilə mübadilə edən bir neçə xoşagəlməz, növbəti 12 saatını zərər verməmək üçün keçirəcək. Beləliklə, paylaşılan qoltuqda qol saçlarını ovuşdurmağa başlayanda ikinizi daha rahat hiss edəcəksiniz. Kim bilir, yeni bir dostunuz və ya gələcək həyat yoldaşınızla da tanış ola bilərsiniz. Dil maneəsi varsa, sadə bir təbəssüm və baş nodu heç bir şeydən yaxşıdır. Onlara m & m-nin bir hissəsini təklif edin və sadiq bir uçuş dostunuz olacaq - əgər sinif məktəbində işləyibsə, məşqçi işləyir.

Bu həm arxada, həm də qarşınızda oturan insanlara aiddir. Əgər səni bir insan kimi tanıyırlarsa, oturacaqlarını dizlərinizə çırpmadan və ya başlıqınızı nağara dəsti kimi istifadə etməzdən əvvəl iki dəfə düşünə bilərlər.

4. Doza.

Bəziləri bu mövzuda mənimlə razı ola bilməzlər, ancaq 300 kiloluq Fidjianın yanında oturmayan oturacağa oturduqda, yuxuya getmək çətindir. Yuxu məqsəd olduğuna görə bir az köməkçi hər şeyi dəyişə bilər. Mən mütləq hardcore narkotika tərəfdarı deyiləm - çox təbii alternativlər var - amma heç bir şey götürməmək, acınacaqlı bir uçuşdan sonra cəbhə ilə döyülmək üçün yalvarmaq kimi bir şeydir.

5. Çəkmədən çəkinin.

Bəli, pulsuz olduğunu bilirəm - hətta beynəlxalq reyslərdə olan məşqçidə də - amma Nyu-Dehlidəki təyyarədən 6 stəkan pis şərab və bir neçə saat spirtli "yuxu" dan sonra bir saat və ya iki gözləmədən. köri- və BO-ədviyyəli gömrük xətti, asma kimi düşündüyünüz şeyi yenidən müəyyənləşdirəcəkdir.

6. Uçuş iştirakçılarına xoş baxın.

Sənə xor baxırlar və kim olduğuna və hara getdiyinə əhəmiyyət verə bilməzlər. Sizə xidmət etmək onların işinə baxmayaraq, məşqçi otağında oturmağınız, sizə gülümsəməyin və hər şeyin yaxşı olub olmadığını və ya tələb olunan ağ şərab çiləyicilərinə xidmət edib-etməməyinizi deməkdir. Əvvəlcə onları yaxşılıqla öldürmək sizin ixtiyarınızdadır.

Adlarını öyrənin, onlarla danışın və son təyinat yerinizdə ziyarət ediləcək ən sevimli yerləri barədə soruşun. Təyyarədən düşdükdən sonra səni düzgün istiqamətə yönəldə biləcəklər. Gülümsəyin, xahiş edirəm deyin və təşəkkür edirəm və qucağınızda əlavə bir yorğanın necə tez görünəcəyinə heyran olacaqsınız.

7. Yeməyi atlayın.

Natrium və qoruyucu maddələr ilə doldurulmuş, pişik yeməyi kimi görünməyini və həbsxana yuvası kimi dadını xatırlatmamaq üçün, məşqçi yeməkləri buna dəyər deyil. Bağırsaq bombasından çəkinin və uçuş üçün bir neçə fındıq, quru meyvə, cığır qarışığı və enerji çubuqlarını tutun. Ac olduğunuz zaman yeyə və bədəninizin daxili qidalanma saatını tənzimləməyinizə kömək edəcək, bu da daha az reaktiv geriləməyə səbəb olur.

Yemək yeməkdə israr etsəniz, əvvəlcədən vegetarian seçimini tələb etməyə çalışın. Əvvəlcə xidmət alırsınız və yemək daim yüngül və təravətli olur.


Videoya baxın: Yeni Uçuş Kuralları 2020. UÇAĞA BİNMEK İÇİN BİLMEN GEREKENLER